Comunicaciones de peligro náuticas - marítimas

Las frecuencias para las llamadas y tráfico de socorro en telefonía son en VHF 156,8 Mhz (Canal 16) y en Onda Media, 2.182 Khz. En Llamada Selectiva Digital (LSD), son en VHF 156.525 Mhz (Canal 70), y en Onda Media 2.187,5 Khz.
  La duración de una comunicación en los canales de socorro, excepto en situación de peligro, se limitará a la esencial para establecer contacto y acordar el canal de trabajo, y no debe exceder de un minuto.
  Mensajes a emitir por radiotelefonía
  Existen tres mensajes de socorro, dependiendo de la gravedad de la situación:
  1º Peligro: MAYDAY repetido tres veces nos sirve para avisar de un peligro grave e inminente.
  Normas de uso:
- Sólo debe emplearse en caso de necesitar auxilio inmediato.
- Para su emisión, se emplean las frecuencias de 2.182 Khz y/o canal 16 de VHF.
- Hay que hablar claro y despacio, pronunciando los números y las letras una a una.
-  Si hay problemas de idioma, se debe emplear el Código Internacional de Señales.
  Las estaciones costeras del Servicio Marítimo de Telefónica y los Centros de Salvamento están a la escucha las 24 horas del día todos los días del año.
  Si escuchamos desde nuestro barco una llamada de socorro y comprobamos que ésta no tiene respuesta, emplearemos nuestra radio para realizar una llamada de socorro a los posibles destinatarios a la escucha y nos dirigiremos a la zona de la llamada.
- Contenido del mensaje:
- Nombre de la embarcación.
- Situación (coordenadas o demora y distancia).
- Motivo de la llamada de socorro.
  Las llamadas de socorro MAYDAY tienen unas normas que deben ser conocidas por los usuarios de embarcaciones de recreo:
  SILENCE MAYDAY: señal con la que la embarcación (o la estación receptora) puede imponer el silencio a todos los barcos que están emitiendo en esa frecuencia.
  SILENCE FINI: indica el final del silencio.
  PRUDENCE: permite que el tráfico se reanude, pero de forma restringida.
  MAYDAY RELÉ: señal utilizada por una estación que sabe que un barco está en peligro pero no puede emitir; o que necesita auxilio y él no puede acudir a socorrerlo, no ha oído el acuse de recibo de una tercera estación.
  2º Urgencia: "PAN-PAN": se emplea para transmitir mensajes urgentes que tengan relación con la seguridad de una embarcación o de personas, si bien no existe un peligro grave o inmediato.
  Tienen prioridad sobre todas las comunicaciones, excepto las de peligro.
  3º Seguridad: "SECURITÉ, SECURITÉ, SECURITÉ": se emplea para transmitir mensajes relativos a la seguridad de la navegación o avisos meteorológicos importantes.

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